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                            2022年5月全國港口集裝箱吞吐量TOP20排名

                            發布時間:2022-06-16 20:29瀏覽次數:字體大?。?/small> [極大 ]

                            交通運輸部數據顯示,1-5月全國港口完成貨物吞吐量62.51億噸,同比下降0.5%,其中外貿貨物吞吐量18.81億噸,同比下降3.7%;完成集裝箱吞吐量1.16億標箱,同比增長2.3%。

                             

                            2022年5月全國港口集裝箱吞吐量TOP20排名

                             

                             

                            1-5月,全國港口集裝箱吞吐量前十名分別為上海港(第1)、寧波舟山港(第2)、深圳港(第3)、青島港(第4)、廣州港(第5)、天津港(第6)、廈門港(第7)、蘇州港(第8)、北部灣港(第9)、日照港(第10)。排名與前兩月保持一致。

                             

                            5月,上海港的吞吐量表現依舊備受關注,為了保證作業效率,上海港成立空箱中心太倉港分中心、擴大冷藏箱堆存容積、持續減免進口重箱庫場使用費……一系列措施作用下,上海港單月完成集裝箱吞吐量340萬標箱,基本恢復至疫情前的作業水平。

                             

                            值得關注的是,寧波舟山港1-5月完成集裝箱吞吐量1432萬標箱,同比增長8.1%,5月完成集裝箱吞吐量337萬標箱,與上海港僅有3萬標箱之差。為了應對疫情帶來的供應鏈不暢問題,寧波舟山港花了不少“心思”:1、協調班輪公司增加掛靠航線運力,集裝箱航線增至299條;2、優化空箱資源布局,將空箱提前運送至內陸站點;3、為集卡車司機發放“海港集團防疫通行證”,保障公路運輸平穩有序;4、提升海鐵聯運作業能力。

                             

                            榜單中,深圳港、廣州港、營口港、東莞港、福州港、佛山港1-5月同比增速均出現下降,主要原因仍是由于年初疫情帶來的長久影響。不過,截至6月5日,深圳港今年累計完成集裝箱吞吐量達1224.30萬標箱,同比增長0.63%,實現正增長。相信在接下來的時間里,華南地區港口均能逐步轉負為正。

                             

                            從排名來看,東莞港超越福州港位居第15,佛山港超越南京港位居第17,嘉興港超越唐山港位居第19。從增速來看,蘇州港、北部灣港、日照港、煙臺港、大連港、嘉興港、唐山港增速均超過10%。

                             

                            2022年5月全國港口集裝箱吞吐量TOP20排名

                             

                             

                            1-5月,全國港口貨物吞吐量前十名分別為:寧波舟山港(第1)、唐山港(第2)、上海港(第3)、青島港(第4)、廣州港(第5)、蘇州港(第6)、日照港(第7)、天津港(第8)、煙臺港(第9)、泰州港(第10)。各港口排名相對固定,位次均未發生變化。

                             

                            繼4月完成對上海港的超越后,唐山港在5月的貨物吞吐量排行榜中依舊穩居第二,近幾個月來,唐山港化肥業務模式實現新突破,集疏港車輛智能調度系統投入使用,并成功開啟鋼材“水轉水”業務新模式,多項業務的“落地開花”推動著唐山港的貨物吞吐量一路高歌猛進。

                             

                            榜單中,山東港口旗下青島港日照港生產情況穩定向好。青島港完成貨物吞吐量2.7億噸,同比增長3.3%,位居第4,與上海港僅相差330萬噸;日照港完成貨物吞吐量2.3億噸,同比增長6.0%,位居第7,與上一位蘇州港排名僅相差505萬噸。

                             

                            5月,北部灣港完成貨物吞吐量1.5億噸,同比增長5.1%。生產作業紅紅火火,經營發展也是大事不斷:全國首列陸路啟運港退稅試點海鐵聯運班列到達北部灣港,欽州綜合保稅區首個物流園運營,北部灣港集團懷化無水港揭牌,防城港區首個LNG泊位對外開放……隨著《廣西高質量建設西部陸海新通道若干政策措施》印發,北部灣港將迎來常態化開行海鐵聯運班列、增開內外貿集裝箱航線、冷藏箱運輸補貼等一系列利好,吞吐量無疑也將更上一層樓。

                             

                            從海關總署公布的數據來看,2022年1-5月,我國外貿進出口總值為16.04萬億元,同比增長8.3%;貿易順差1.85萬億元。港口圈(ID:gangkouquan)認為,自2020年以來,全國各大港口在一次次應對疫情沖擊的過程中,已經逐步形成了一套穩定有效的應對方案,但不可否認的是,疫情對于港口生產帶來的影響是長遠的,在這一方面,我們希望港口能夠得到更多的耐心與支持,隨著疫情態勢逐漸緩和,忙碌的港口,又回來了。

                             


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